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钢花管：

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高压注浆:注浆前进行资阳现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，用注浆泵向孔内水力注浆，通过隧道钢花管壁注浆孔加固地层。导墙施工(坍塌施工):导墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m×1m，同时也作为止浆墙。为了保证长管棚的施工精度，在导墙内设置钢花了两个I18工字钢框架，在钢框架的外缘设置了140mm的壁厚为5mm的导向隧道钢花管，隧道钢花管与钢框架焊接在一起。管棚定位和隧道钢花管安装:充分注浆考虑提升量和提升角度后，正确计算各钻孔孔口的位置，用测量仪器确定钻孔的位置和倾斜度。钻孔:用管顶钻钻至设计深度，钻孔后继续钻下一根钻杆。

连接被外车和内车的螺纹所阻止。外车螺纹长度为15cm资阳，内车螺纹长度为30cm。因此，要求的加工精度必须资阳达到保证连接长度、密封性等要求。在花管堵塞的情况下，当管道上形成一个洞时，将进行灌浆。同时，浆液将停止在松散岩层中的扩散和充填，固结破碎岩层，有利于减少钻邻近孔时的掉块，钢花防止卡钻、注浆掉钻和钎落，加快施工进度。

500507百万论坛文字金牛网-500606百万文字论坛-500505百万文字论坛转载各坛-03024百万文字综合论坛转载-780790百万文字论坛红字 单孔为钢花管，双孔为钢管，周向间距为40毫米，倾角注浆(外推角)为1°~资阳3°。同一截面的钢管和钢制花管的接头数量资阳不得超过管子数量的50%。安装前，管棚用钻头或高压风扫清孔，清除孔内浮渣，保证孔径(孔径不得小钢花于127厘米)，孔深符合要求，防止堵塞孔。管棚可采用顶进安装，分段加长。用于连接长管段的连接钢管为热轧无缝钢管，直径114毫米，壁厚6毫米，由车外螺纹和车内螺纹连接。

隧道钢花管的变形和堵塞给检验工作带来了很多困难，甚至无法进行检验。当这些情况发生时，可以对满足低应注浆变检测条件的短桩进行低应变完整性检测，结合有效声波检测范围和工程数据判断桩身完整性。如果不能满足低资阳应变完整性检测条件或出现异常情况，需要结合其他检测方法(如取芯法)来判断桩资阳身完整性。这不仅会给工程带来经济损失，还会影响施工过程。钢制花管的变形和堵塞有时会损坏检测仪器，影响检测单元的工作。斜管问题:隧道钢花管花管固定不牢，这是钢花实际工程中很难保管棚管500507百万论坛文字金牛网-500606百万文字论坛-500505百万文字论坛转载各坛-03024百万文字综合论坛转载-780790百万文字论坛红字持隧道钢花管绝对平行的原因。

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